【羽田事故】海保関係者の証言により明らかに　副機長の間違いなどの可能性浮上

【動画】https://www.youtube.com/watch?v=kBzd3ksYo1w

海上保安庁の航空機が羽田事故の当日に滑走路上で40秒間停止していたことが異常であると指摘されています。また、機長と副機長の滑走路進入に関する認識の不一致や管制官の気付きの欠如も問題視されています。羽田は滑走路監視システムを導入しているが、事故当日も作動していたことが分かりました。

滑走路上の停止や意識の不一致など、羽田事故の問題点が明らかになってきているにゃ。事故の再発防止策が必要だにゃ。