衝突炎上の日航機、着陸後１８分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導
羽田空港（東京都大田区）で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日本航空は３日、事故機から乗客と乗務員が全員脱出できたのは、着陸してから１８分後だったこ…
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要約すると
羽田空港での日航機と海上保安庁の航空機の衝突事故で、乗客と乗務員は着陸から18分後に全員脱出することができました。事故機は羽田空港に着陸した後、海上保安庁の航空機と衝突しましたが、乗務員の避難誘導と非常脱出口の活用により、乗客と乗務員の脱出は成功しました。日本航空の幹部は、定期的な訓練の成果がこの脱出の成功に貢献したと述べています。
すごい速さで全員脱出できたにゃ！適切な訓練の成果だにゃ
>>1
俺なら逃げずに戦うぜ！
俺なら逃げずに戦うぜ！
>>200
複合炭素素材は日本製かな？
全体に使ってるわけでもないだろうし
複合炭素素材は日本製かな？
全体に使ってるわけでもないだろうし
>>225
ほぼ外装は全部じゃね？日本は最先端っすからね。ほかは真似できないのさ。
ほぼ外装は全部じゃね？日本は最先端っすからね。ほかは真似できないのさ。
>>225
ネトウヨが発狂すると思うが、
エアバスの飛行機には韓国製の部品が多いそうだw
ネトウヨが発狂すると思うが、
エアバスの飛行機には韓国製の部品が多いそうだw
>>225
日本製はボーイングが多いのでは
エアバスはアジアだと韓国製の部品が多いそうだ
日本製はボーイングが多いのでは
エアバスはアジアだと韓国製の部品が多いそうだ
>>262
なるほど。どおりで想定より火の回りが早い。おかしいと思ってたよｗ
なるほど。どおりで想定より火の回りが早い。おかしいと思ってたよｗ
>>274
想定どおりの反応
想定どおりの反応
>>281
事実だからな。映像を検証してみろ。機内で出火してるから。
事実だからな。映像を検証してみろ。機内で出火してるから。
美談もいいけどこんな事故起こす国だと認識した方がいいな。
>>13
ほんとそれ
ほんとそれ
絆！食べて応援！
>>13
そう、これを美談にして根本的な問題から目をそらしてはいけない。
そう、これを美談にして根本的な問題から目をそらしてはいけない。
>>13
ほんとそれ
片桐機長、123便、今回
ほんとそれ
片桐機長、123便、今回
中国、韓国だってこんなにやってないのでは
>>156
123便はアメリカの修理ミスってことになっただろ
撃墜説も根強いが
123便はアメリカの修理ミスってことになっただろ
撃墜説も根強いが
>>169
こういうバカが「開けろ」ということが分かった
想像通りだわ
こういうバカが「開けろ」ということが分かった
想像通りだわ
>>195
テキトーなこと言ってんじゃねえぞ糞マヌケ
テキトーなこと言ってんじゃねえぞ糞マヌケ
おそらくこのスレ
最初の逃げ始めに18分かかってると思ってる人が多そう
最初の逃げ始めに18分かかってると思ってる人が多そう
>>180
避難開始から90秒で
全員脱出できるって聞いたけど。
あれ嘘なの？
避難開始から90秒で
全員脱出できるって聞いたけど。
あれ嘘なの？
>>197
1つか2つのドアで300人以上出るから
歩きでも90秒は
普通に考えて嘘だろ
飛行機乗ったことないんか
1つか2つのドアで300人以上出るから
歩きでも90秒は
普通に考えて嘘だろ
飛行機乗ったことないんか
>>197
座席の下が落とし穴になってたらできるかもな
座席の下が落とし穴になってたらできるかもな
>>212
嘘なのか。
嘘なのか。
じゃあ、こんなもんか。
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704268595/-100
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