【羽田事故】海保機長の謝罪の言葉が繰り返される

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【中継】日航機・海保機衝突 2つの機体移動へ 海保機機長「後ろがいきなり燃えた」(日テレNEWS NNN) - Yahoo!ニュース
羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機の機長が「機体の後ろがいきなり燃えた」などと話していたことがわかりました。中継です。      ◇画面の中央に見えるのが事故があ

要約すると

記事によると、羽田空港で発生した事故に関して、海上保安庁(海保)の機長が謝罪の言葉を繰り返していると報じられています。海保機長は管制官から滑走路の進入許可を得て進入したと話していますが、関係者によれば、彼は「申し訳ない」という言葉を繰り返すばかりだと伝えられています。

謝罪の言葉が繰り返されていることに適切な対応が必要かもしれにゃ。

0172ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:08:18.67ID:Rf960Iqd0
>>1
5人で済んで良かったよな。370人殺すとこだった
0232ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:11:07.45ID:t3+TPUrE0
>>1
そんな今頃、僕はハナクソほじりながらパチンコパチスロ番組見てヘラヘラ笑ってます
0003ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 19:57:20.85ID:fnrjp8An0
>>1
無罪!
0228ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:10:55.43ID:ns+2yUXi0
>>3
んだ
岸田が悪い
0170ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:08:12.14ID:Y7i8/dXC0
管制官が悪いよ
てか滑走路ってカメラもなくまったく見てないわけ?
0199ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:09:42.23ID:XYFyDWov0
>>170
そのうち誰かに処分がくだる
そいつのせい、それで良いだろ
0212ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:10:15.10ID:76KHr4gR0
>>170
管制塔から目視できるけど
0190ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:09:22.16ID:lqNrmhuE0
>>170
管制は
海保の機体だけを見守ってるわけじゃないんやで
0264ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:13:12.64ID:lX0K0dvQ0
>>190
管制は忙しいのかもしれんが確認を怠ったのは間違いないんやで
0216ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:10:35.31ID:c50uLL9k0
>>190
いち滑走路専属やで
0245ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:11:59.31ID:lqNrmhuE0
>>216
いち滑走路っていっても
羽田やからな
上空で待機してる飛行機どんだけあると思ってるねん
0016ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 19:58:08.64ID:kLFQoAsL0
JAL 全員大卒
海保 全員高卒(海保大学は正式な大学ではない)

この違いよ

0033ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 19:59:39.34ID:zp66H5Hn0
>>16
なんかね、それもあるよね…
0057ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:01:29.84ID:ykqjwJel0
>>16
自衛隊航空学生は大卒なんか?
0084ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:03:10.88ID:Yz7Q+TB90
>>16
大学校のほうは卒業したら学士号もらえるぞ
0176ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:08:32.99ID:Z5SKQiX60
>>16
高卒でも乗り越えてきたことがおまいらとはダンチ
0073ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:02:29.96ID:wFTGfnGz0
>>16
大学校だよ
大学と違うのは当たり前
君は知的障害があるね
0134ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:05:59.20ID:YlmNlMVl0
>>73
高卒池沼がイライラで草
0020ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 19:58:34.93ID:1lhBTyTe0
死刑は避けられないだろうな?
0083ウィズコロナの名無しさん2024/01/04(木) 20:02:58.20ID:9a7MWeBQ0
>>20
少なくとも故意犯じゃないからそれはあり得ない
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704365822/-100

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