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弱点がボロボロ露呈…「EV大国」中国に急ブレーキをかけた大寒波
電気自動車(EV)をテコに「自動車大国」の道を駆け足で登ってきた中国でEVの弱点が露呈し、EV化の流れに逆風が吹き始めた。 世界一のEVメーカーとなったBYDを擁し、昨年1年間に輸出した自動車の総台数でも、日本を抜いて世界1位になることが
要約すると
中国で寒波と大雪によりEVの航続距離が短くなり、トラブルも増えている。春節の移動時にはさらに問題が広がる可能性もあるため、EV政策の影響が注目されている。
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寒波で中国のEVに問題が出ているにゃ。EVの寒冷地での性能改善が必要だにゃ。
EVは、原子力発電で電気を作らないと二酸化炭素を大量にばらまくだけ。
しかも、ガソリンよりエネルギー密度が低くて重い。
しかも、ガソリンよりエネルギー密度が低くて重い。
>>18
市場原理に逆らって消費者に犠牲を強いることができるなら問題はない
中国はそれができる
市場原理に逆らって消費者に犠牲を強いることができるなら問題はない
中国はそれができる
>>22
中国でEV作ると効率悪くてCO2たくさんだすからってフランスが補助金出すのやめたよな、外じゃ通じないw
中国でEV作ると効率悪くてCO2たくさんだすからってフランスが補助金出すのやめたよな、外じゃ通じないw
>>22
今はサステナビリティとかうるさいからそれじゃ世界では通用しない
今はサステナビリティとかうるさいからそれじゃ世界では通用しない
>>22
あそこは、専制主義ですからねぇ。
なんでもありでしょう。┐(´д`)┌ヤレヤレ
あそこは、専制主義ですからねぇ。
なんでもありでしょう。┐(´д`)┌ヤレヤレ
おれ思ったんだけどガソリンで暖房にも使えるもの載せたらよくね?
>>3
ガソリンエンジンで発電して、その熱を煖房に、電気モーターで走ればいいのさ
あれ?日産じゃん
ガソリンエンジンで発電して、その熱を煖房に、電気モーターで走ればいいのさ
あれ?日産じゃん
>>3
あれ?ハイブリッド?www
あれ?ハイブリッド?www
習近平版大躍進政策
鉄鋼がEVに代わっただけ
鉄鋼がEVに代わっただけ
>>20
シェア自転車もあるよ!
シェア自転車もあるよ!
>>20
残るのは使い物にならなくなったバッテリー…
レアメタルてんこもりなだけに勿体ない
残るのは使い物にならなくなったバッテリー…
レアメタルてんこもりなだけに勿体ない
もしかして知らずに買ってたのかコイツラwww
>>26
中国共産党が都合の悪い情報を
人民に伝えやしないのは
今に始まった話じゃないだろw
中国共産党が都合の悪い情報を
人民に伝えやしないのは
今に始まった話じゃないだろw
>>26
EV車じゃないとナンバー取れないって事情もあったし
EV車じゃないとナンバー取れないって事情もあったし
中国には、環境にやさしいEV廃車技術があるのか?
あちこちに放置したら、環境破壊が起きて、日本の汚染水が〜と言っても笑われるぞ
あちこちに放置したら、環境破壊が起きて、日本の汚染水が〜と言っても笑われるぞ
>>10
中国は広いからゴミ捨て場には困らんのだろう
そこは羨ましい
中国は広いからゴミ捨て場には困らんのだろう
そこは羨ましい
最初から判ってる弱点なんだけど、EV信者はどう擁護するのかな?
>>31
とにかくCO2を出す内燃機関は全部、悪い
早く全廃しろの一点張りでねえのw
とにかくCO2を出す内燃機関は全部、悪い
早く全廃しろの一点張りでねえのw
大丈夫、望んだ成果が見込めないなら切り捨てるだけだからw
>>33
望んだ成果が出て無くても、中国共産党の都合で
成果が出た事にして継続される
蘇った現代版の大躍進政策だぞw
望んだ成果が出て無くても、中国共産党の都合で
成果が出た事にして継続される
蘇った現代版の大躍進政策だぞw
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705184596/-100
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