日産は機種6割減、三菱自動車は撤退 ガソリンエンジン縮小へ - 日本経済新聞
日産自動車は2028年以降、新車開発で搭載するエンジン機種を6割減らす。軽自動車やハイブリッド車（HV）向けに絞り、ガソリンエンジンの新規開発を実質的にやめる。日本勢では三菱自動車も30年までにガソリン車の開発を終え、欧州勢も相次ぎ撤退を表明している。世界の自動車市場の6割を占める欧米中で環境規制が強まる中、内燃機関主...
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要約すると
日産と三菱自動車はガソリンエンジンの機種を減らし、新車開発でのガソリンエンジンの開発を終了する方針を示した。この動きは欧州でも進んでおり、環境規制への対応が背景にある。
環境に配慮した取り組みだにゃ
>>1
単に日産三菱が潰れかかってるだけじゃんかよ
単に日産三菱が潰れかかってるだけじゃんかよ
>>1
三菱のクルマ見なくなったな
三菱のクルマ見なくなったな
>>1
自ら終止符へ
自ら終止符へ
>>1
日産の自動運転のアリア欲しいなぁと思ってる
まだお金貯まらないけどw
日産の自動運転のアリア欲しいなぁと思ってる
まだお金貯まらないけどw
>>1
オンボロ車だろ
オンボロ車だろ
日産でこれだからスバルマツダスズキはオワタね
>>29
老人かよ
いつの時代だ
老人かよ
いつの時代だ
>>29
日産はすでにスズキスバルマツダより下だからな。
まだホンダと対等と勘違いしてるバカ多いけど
日産はすでにスズキスバルマツダより下だからな。
まだホンダと対等と勘違いしてるバカ多いけど
>>34
スズキって何がいいの？
ハイブリッドもインチキだし軽が売れてるってだけ？
スズキって何がいいの？
ハイブリッドもインチキだし軽が売れてるってだけ？
>>96
値段が安い
車体が軽いのでハイブリッドじゃないやつでも燃費がいい
値段が安い
車体が軽いのでハイブリッドじゃないやつでも燃費がいい
>>96
日産は何が良いの？
日産は何が良いの？
>>104
嫌日産の話なんてしてないが？アホなん？
嫌日産の話なんてしてないが？アホなん？
>>106
お前がアホ
お前がアホ
ウチダワワルクナイー
ホシノサママンセー
って言ってろよバカ
>>113
なんだ、ただのキチガイか
なんだ、ただのキチガイか
>>113
いやさすがに今のは質問に質問で返すお前がアホだろｗ
いやさすがに今のは質問に質問で返すお前がアホだろｗ
日産ってハイブリッドなんてあったっけ？
レンジエクステンダーのアレ？
レンジエクステンダーのアレ？
>>13
e-POWERって簡単ハイブリッドでしょ
e-POWERって簡単ハイブリッドでしょ
>>13 >>27
えっ、日産Eパワーだっけ、あれってハイブリじゃないんだ！ったくトヨダホンダ三菱に並ぶ大企業が変な嘘宣伝やってたんだ
えっ、日産Eパワーだっけ、あれってハイブリじゃないんだ！ったくトヨダホンダ三菱に並ぶ大企業が変な嘘宣伝やってたんだ
>>13
そう、効率がすごく悪いアレ。
電気自動車とウソ広告出してたアレ
そう、効率がすごく悪いアレ。
電気自動車とウソ広告出してたアレ
>>27
結構燃費いいぜ
結構燃費いいぜ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701002037/-100
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