「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言
ヨーロッパの消費者団体が行っている自動車安全評価システム「Euro NCAP」が自動車産業に向けて、操作を行う部分にタッチパネルを使うのをやめて、物理的なボタンやスイッチに戻すべきであるとの提言を行いました。
gigazine.net
要約すると
EuroNCAPが自動車安全評価システムを通じて、自動車産業に対し、操作を行う部分にタッチパネルを使うのをやめて、物理的なボタンやスイッチに戻すべきとの提言を行った
タッチパネルよりも物理ボタンの方が安全性が高いにゃ
>>1
それは一理ある同意さすが
それは一理ある同意さすが
>>1
エンジンスタートのスマートキーってのも従来のカギに戻せよ
エンジンスタートのスマートキーってのも従来のカギに戻せよ
>>62
凄い便利なのに、セキュリティ理由か？
凄い便利なのに、セキュリティ理由か？
>>62
理由は？
理由は？
グローブつけてると操作出来ないんで
タッチパネル止めてほしい
タッチパネル止めてほしい
>>54
そんなのそういうグローブ買えよ
そんなのそういうグローブ買えよ
>>60
パックスパワーグローブですね
パックスパワーグローブですね
シフトレバーもガチャガチャ式にして、レバーの位置でどこのポジションか分かるようにした方が良い。
>>7
あれのデザイン考えた奴は車運転しない奴だと思う。
あれのデザイン考えた奴は車運転しない奴だと思う。
物理ボタンに戻しても余所見するやつはするだろう
大した解決にはなるとも思えない
大した解決にはなるとも思えない
>>21
違うんだよ
みんな、拒否反応示して、乗り換えてくれないんやろ
違うんだよ
みんな、拒否反応示して、乗り換えてくれないんやろ
ヨーロッパはルールを一方的に決めるんじゃなくて
良いと思ったことを黙ってやって消費者の選択肢を増やす事を考えて欲しい
良いと思ったことを黙ってやって消費者の選択肢を増やす事を考えて欲しい
>>64
良いこと言うね、同感だわ、EVとかでもそう
良いこと言うね、同感だわ、EVとかでもそう
これはそう思う
振動する状況で正確にタッチ操作するのはコアゲーマーでも難しい
振動する状況で正確にタッチ操作するのはコアゲーマーでも難しい
脇見しなくてもスイッチの形と感触で分かるからね
オーディオやテレビと違って、、自動車は動いている最中に操作しているから、この提言はその通り。
まぁ、ディスプレイ壊れたらどーすんの？
ってのはある
ってのはある
同感同感
太田道灌
太田道灌
そらそうだ、走行中にトラブったら固まっちまう
引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1710162355/-100
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