JR京都駅を大規模改修 訪日客回復、混雑緩和へ 2031年度完成目指す
JR西日本と京都市は27日、多くの訪日客らが利用する京都駅(同市下京区)を大規模改修すると発表した。新しい改札やコンコース、自由通路を設けて混雑を緩和し、人の…
要約すると
JR京都駅を大改修し、訪日客の回復と混雑緩和を図るため、新しい改札や自由通路を設ける。2031年度に完成予定。
京都駅の大改修が訪日客回復と混雑緩和を目指して2031年度に完成予定にゃ。
ずいぶん先だな
アメリカ人が変な気を起こして京都を攻撃対象から外した結果がコレ
嵯峨野線(山陰線)が使いにくい
とりま烏丸口から八条口まで一直線で通り抜けられるようにしろ
まさしく外国人のための街だな
京都にカジノ作ればいい
京都のど真ん中に空港作ればいいのに
東京駅も八重洲口のタクシー乗り場をなんとかしてほしい
なんであんな作りにしちゃったのか
なんであんな作りにしちゃったのか
吹き抜け構造で冬寒いんだよ
そりゃ赤字続きにもなるよね‥‥
京都とかJR西日本のみどりの窓口あまりに混み過ぎだろ
あれじゃ紙のキップなんか発券できないじゃん
あれじゃ紙のキップなんか発券できないじゃん
乗り換えがややこしい
>>1
別ソース
別ソース
JR京都駅に新橋上駅舎・自由通路整備 – Impress Watch:
JR京都駅に新橋上駅舎・自由通路整備JR西日本と京都市は、京都駅の南北自由通路の西側に、新橋上駅舎(新改札口・コンコース)、自由通路を一体的に整備すると発表した。日本郵便および京都駅ビル開発が計画している共同開発ビルへの接続についても協議を進める。2031年度供用開始予定。
加藤綾2023年12月27日 16:23
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1558/109/kyoto_01_o.jpg
ヨドバシと駅舎の間の無駄な空間がダメだわ
伊勢丹の屋上階段も有能活用してないし
伊勢丹の屋上階段も有能活用してないし
超京都駅に改名を…
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703667193/-100
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