EVがこれほど期待外れになった経緯とは
米電気自動車(EV)メーカー、テスラは大幅値下げを断行した。フォードも電動マッスルカー「マスタング・マッハE」の価格を引き下げ、さらにEVピックアップの生産を縮小した。ゼネラル・モーターズ(GM)はプラグインハイブリッド車(PHV)の生産再開を検討中で、純粋なEVに軸足を移すとした当初の取り組みから後退するかもしれない...
要約すると
米国の電気自動車市場は成長しているが、期待に反していると指摘されている。主な理由は高価格、充電設備の不足、税額控除の複雑さなど。特に車種の選択肢が狭く、高価なSUVが主流であることが課題とされている。一方で、2023年のEV販売は40%増加したが、予測より低い数字となっており、業界は今後の展望を下方修正している。
EV市場の成長が期待外れにゃ。課題がたくさんにゃ
>>1
満タンで100km走れるミラ・イースが300万円と言えばすぐわかるだろ
満タンで100km走れるミラ・イースが300万円と言えばすぐわかるだろ
>>1
読まなくてもわかる。
ポンコツなクセに値段だけは高いから。
読まなくてもわかる。
ポンコツなクセに値段だけは高いから。
>>1
バッテリー
バッテリー
>>188
一番のネックは充電時間
2時間走って30分充電じゃ一般用途には使い物にならん
一番のネックは充電時間
2時間走って30分充電じゃ一般用途には使い物にならん
>>199
一般用途って何?
一般用途って何?
>>209
普通の人が車でちょっとでかけるとき、2時間くらいは走るでしょって事
普通の人が車でちょっとでかけるとき、2時間くらいは走るでしょって事
>>216
2時間ってなに?
ちょっと出かけるって高速使って出かけることか?
2時間ってなに?
ちょっと出かけるって高速使って出かけることか?
>>233
高速は使わなくても、ちょっと遊びに行くなら2時間くらいは走るね
そんなに走らないってならEVでもいいけど
高速は使わなくても、ちょっと遊びに行くなら2時間くらいは走るね
そんなに走らないってならEVでもいいけど
>>244
距離だよ
時間じゃない
距離だよ
時間じゃない
販売量前年比40%増加って書いてるじゃん
ネガキャンに無理があるわ
ネガキャンに無理があるわ
>>251
ありがたいね
ありがたいね
馬鹿が買ってくれる
馬鹿が買わないと技術育たないからな
人柱おつ
>>251
めっちゃ伸びると思ってたら大した事ないから期待外れって書いてあるだろ
めっちゃ伸びると思ってたら大した事ないから期待外れって書いてあるだろ
>>259
前年比40%増のどこが期待外れ?
前年比40%増のどこが期待外れ?
>>270
そんな程度じゃ2050年になってもガソリン車全廃なんてできないよ
そんな程度じゃ2050年になってもガソリン車全廃なんてできないよ
>>270
その後に具体的な例で170万台予想が146万台だったとか書いてあんだろ
お前みたいな雑魚の感想とか誰も気にしてねーんだよ
その後に具体的な例で170万台予想が146万台だったとか書いてあんだろ
お前みたいな雑魚の感想とか誰も気にしてねーんだよ
あれ最近どっかの記事で練馬でBYDオープンとか
みたような 記憶違いかな
EVはまだ早いきがする
みたような 記憶違いかな
EVはまだ早いきがする
>>65
BYDは去年で国内正規ディーラー100店鋪展開を予定してたはず
BYDは去年で国内正規ディーラー100店鋪展開を予定してたはず
>>65
練馬にあるよ。
近くで走ってるのも見たことある。
練馬にあるよ。
近くで走ってるのも見たことある。
>>72
マジか
しかも走ってるのかw
マジか
しかも走ってるのかw
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709291638/-100
コメント
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