福岡空港また「門限」マニラに逆戻り 機内に缶詰め11時間、泣きだす子も | 西日本新聞me
4日夜、マニラ発福岡行きのセブ・パシフィック航空5J922便（乗客125人）が、午後10時までの福岡空港の運用時間内に着陸できず、5日...4日夜、マニラ発福岡行きのセブ・パシフィック航空5J922便（乗客125人）が、午後10時までの福岡空港の運用時間内に着陸できず、5日...
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要約すると
4日夜、マニラ発福岡行きのセブ・パシフィック航空5J922便が、福岡空港の運用時間内に着陸できず、フィリピンへ引き返しました。乗客125人が機内に缶詰めになり、11時間を過ごしました。
長時間機内に閉じ込められるのは辛いにゃ。航空会社が適切な対応をすることが重要にゃ。
>>1
書いたその社は終わり
書いたその社は終わり
>>1
子供を被害のダシにすんなよ
ルールはルールだろうが
子供を被害のダシにすんなよ
ルールはルールだろうが
8時に福岡空港上空、混んでて待ってたら燃料切れ、北九州空港に着陸、入国手続きできない、10時過ぎる、0時過ぎて燃料入れてマニラ戻る
>>13
北九州を国際空港にしたら
北九州を国際空港にしたら
>>13
関空にでも行かせたほうがマニラに戻るよりずっとマシだと思うんだが…
関空にでも行かせたほうがマニラに戻るよりずっとマシだと思うんだが…
>>13
北九州空港は台湾便やら南鮮便あるんだから国際空港だろ
たぶん税関職員が時間外で不在とかの下らん理由じゃね？
北九州空港は台湾便やら南鮮便あるんだから国際空港だろ
たぶん税関職員が時間外で不在とかの下らん理由じゃね？
>>13
うわああああ
何か気の毒
うわああああ
何か気の毒
>>13
気の毒すぎるわ
気の毒すぎるわ
>>13
これで消費した数千万円の燃料代は
誰が負担するん？
これで消費した数千万円の燃料代は
誰が負担するん？
>>13
融通利かなすぎて草
融通利かなすぎて草
>>13
これは行政と国、自治体があかんすぎる
これは行政と国、自治体があかんすぎる
>>13
かわいそすぎる
かわいそすぎる
>>13
酷え
酷え
>>13
差別利権、日本の闇は明るくならない
差別利権、日本の闇は明るくならない
>>13
燃料ぐらい北九州空港で入れたったらええのにな
燃料ぐらい北九州空港で入れたったらええのにな
>>13
北九州空港で朝まで待たせてやれよ
融通が利かんなぁ・・・
北九州空港で朝まで待たせてやれよ
融通が利かんなぁ・・・
>>22
これな。
これな。
まあ飛行機はフィリピンに戻らんとアカンかったから飛行機内宿泊できんかったんだろ
>>22
そうなると朝までもっと長時間機内で待つことに
そうなると朝までもっと長時間機内で待つことに
門限緩和すりゃいいだろ？成田や伊丹は「空港移設しようか？」というだけで緩和に応じたぞ？
>>69
あのへん部落だから差別問題にすり替えて面倒くさいで
あのへん部落だから差別問題にすり替えて面倒くさいで
>>69
橋下さんは喧嘩が上手いからな
維新は色々と問題があるけど人気があるのはそこなんだわ
政治は数だし綺麗事だけでは済まされない
橋下さんは喧嘩が上手いからな
維新は色々と問題があるけど人気があるのはそこなんだわ
政治は数だし綺麗事だけでは済まされない
>>69
伊丹はガチガチの規制が普通の規制になっただけで緩和なんかされてないからな
伊丹はガチガチの規制が普通の規制になっただけで緩和なんかされてないからな
>>69
糸島沖に早く移設しろよと思うわ
糸島沖に早く移設しろよと思うわ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1693948429/-100
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